新能源重卡高速发展，应用场景日益丰富，对车辆的续航里程与电池安全提出了更高的需求。有没有一款既安全、又续航长，还衰减慢的重卡电池来满足用户需求呢？

答案在5月17日得到了肯定答复。5月16日至17日，在国轩高科举办的2025全球科技大会上，国轩高科集中发布了六款电池等新品，其中，最新发布的G行超级重卡标准箱电池可以满足用户的上述需求。

关于G行超级重卡标准箱电池的技术与性能，绿色重卡对国轩高科中国业务板块副总裁许邦南进行了专访。

1.超长寿命 5年“零衰减” 

随着“双碳”目标的推进，电动重卡的销量节节攀升。由于电动重卡运营属性强，其续航里程以及电池性能“衰减”成为用户关注的焦点之一，电池衰减也成为行业痛点之一。

为充分了解用户需求，解决用户痛点、难点，国轩高科通过大量的市场调研，深刻理解了用户对重卡电池的性能要求，创新性地研发超强性能、超长寿命的重卡电池——G行超级重卡标准箱电池。

G行超级重卡标准箱电池在行业内率先突破“零衰减”技术难关，是全球首发电芯“零衰减”黑科技产品。

许邦南向绿色重卡透露，G行超级重卡标准箱创新研发出电芯“零衰减”黑科技，可实现前3000次循环容量“零衰减”，120万+行驶里程电池供能“零损耗”；最大可提供12年10000次循环，拥有超400万公里的超长电池生命周期。

3000次循环容量“零衰减”，按照电动重卡一天充电2次计算，可实现约5年“零衰减”；120万+行驶里程电池供能“零损耗”，按照电动重卡一天行驶700公里计算，同样可实现约5年“零损耗”，率先在行业内实现了5年“零衰减”，推动动力电池行业向“零衰减”技术突破。

据了解，电池“零衰减”可让用户更精准的测算行驶里程，更加精准地调度车辆，极大地提升车辆的运营效率，提升用户的直接收益。电池“零衰减”还可以更加精准地估计动力电池的性能与价值，可有效提升电动重卡的残值。

2.超高安全 无惧极限

安全是电动重卡发展的基础，动力电池的安全又是电动重卡的重中之重。

国轩高科始终坚持安全至上原则，以超高标准把控产品。据了解，G行超级重卡标准箱电池完全符合GB38031-2025新国标，以极致安全定义动力电池新标杆，为新能源重卡运营构筑坚实护盾。

许邦南介绍，G行超级重卡标准箱电池以双倍国标振动标准为基准，突破性抗震结构设计，具备高抗震强度，并通过了针刺、1300℃火烧测试，以及48小时时长1米沉水测试，拥有IP68高防护性能，是一款具备超高安全性的重卡电池。

除硬件安全外，国轩高科还在软件方面全面保障G行超级重卡标准箱电池安全。通过自研重卡G5.0 BMS平台，电池健康智能诊断系统，支持OTA满足功能安全ASIL -C安全等级来保障电池正常工作；拥有全时域热管理功能，通过搭载智能液冷温控系统，可实现-40℃至65℃全域温度精准控制确保电池始终处于最佳工作状态。

通过软、硬件双重安全设计，构建动力电池安全可靠双擎防线，确保G行超级重卡标准箱电池安全高效运营，提升电动重卡的运营安全。

3.推动标准空间革命 保障续航

电动重卡车型丰富，搭配的动力电池也十分多元。

为推动行业动力电池向标准化发展，国轩高科推出了全球首款单包116kWh 大电量重卡电池标准箱，能量密度达175Wh/kg，成为行业新标杆。

据了解，在电量282kWh的传统电池框架内，G行超级重卡标准箱电池拓展到464kWh，相当于在同样的空间内，电量提升了65%，极大地减少电动重卡的补能时间，提升运营效率。同时，G行电池采用创新技术和轻量化设计，这一创新直接转化为运输效率的大幅度提升，也进一步提升电动重卡的单次载货量，可明显提升用户收益。

许邦南向绿色重卡强调，G行超级重卡标准箱电池融合四枪并充技术与 1000V 高压平台，可轻松实现兆瓦级超充，充电效率提升 30%；采用600V—1000V宽域电压智能调节系统，实现 200 - 1000kWh 弹性电量扩展。使用低温活性正极材料+超宽温域电解液体系+低温适配电芯配方三重保障，全域智控，随需应变，-30℃环境仍能高效充电。

在近期超充设备大量上市的市场机遇下，G行超级重卡标准箱电池可适应不同超充设备补能，实现补能无忧。

4.全场景应用 融合发展

G行超级重卡标准箱电池可广泛应用于牵引车、搅拌机、装载机、矿卡、渣土车等场景。

许邦南透露，根据运营场景的不同，G行超级重卡标准箱电池将陆续推出不同补电倍率的版本，满足不同用户的补能需求。同时，G行电池还将扩展至整个商用车领域，覆盖轻卡、小卡、V系车型等不同车型，以推动商用车在动力电池领域的标准化应用。

发布即量产，量产即应用。绿色重卡在近期的多批新车公示发现，G行重卡标准箱电池已配载了一汽解放、中国重汽、联合重卡等头部车企的多款电动重卡车型，即将全面上市应用。

为适应电动重卡的高速发展，G行重卡标准箱电池有充电与换电两种版本的电池。为缓解部分用户购车资金压力，国轩高科在严格管控生产成本的同时，联合部分上下游企业，推出电拉拉换电模式，将换电与售电融合一起，实现共同发展。

5.小结

G行超级重卡标准箱电池以其超高安全性、超强性能以及“零衰减”的特性，已经成为新能源重卡动力电池领域新的标杆，引领并推动了新能源商用车动力电池领域向更高标准发展。

精益求精，持续开拓。国轩高科持续为用户提供G行电池全域动力解决方案，以尖端科技为商用车领域提供全场景动力支持，成为商用车电动化新旗帜。

来源：电车资源