近日，国轩高科多款车用及储能电池新品亮相第17届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）。 G行商用车系列、2款乘用车快充产品，及近期发布的准固态电芯等明星产品获高度关注。
G行商用车电池首次全系公开展出
面向重卡市场，国轩高科首次展出了Gotion Tower系列产品，其电量覆盖300kWh-600kWh，采用MTB无框架设计，将电池模组直接集成到车辆支架/底盘；高集成度理念，满足重卡大电量后背式电池需求；具有高热管理、分区加热降低温差、超长保温性能。
Gotion Tower 展包
近期在国轩高科2025全球科技大会上发布的G行纯电重卡标准箱也在本次展会上，与往来客商观众零距离接触。国轩高科中国业务市场管理中心总经理韦辉介绍：“这款G行系列纯电重卡标准箱单包电量116kWh，支持四枪并充，充电效率提升30%，覆盖多种工程领域。兆瓦级极速补能，-40℃至65℃全域温度控制。值得一提的事，我们全球首创 “零衰减” 技术，实现了前 3000 次循环容量零衰减，120万行驶里程电池供能零损耗，并提供12年10000次的超长循环寿命。”
工作人员向观众介绍G行纯电重卡标准箱
面向轻卡市场，本次展出的国轩高科G行轻卡标准箱采用大容量磷酸铁锂电芯，单包电量为141.7kWh，集成一体化设计，具备高能量、高安全、高循环特性，极致轻量化。“我们这款产品率先实现3C快充且循环次数提升至3000次。通过多项严苛测试。我们希望G行系列产品以尖端科技构筑重型装备动力体系，为工程机械与商用运输领域提供全场景动力支持。”韦辉表示。
G行轻卡标准箱
针对当下热门的乘用车快充市场，本次展会上，国轩高科纯电、增混两款产品悉数亮相。
凭借5C高压超充技术，充电9分钟，续航300公里，该乘用车纯电超级快充产品直接用户当下痛点，吸引大批观众称赞。
国轩高科乘用车纯电快充电池系统吸引大批往来观众驻足
“除快充外，这款产品有着卓越散热性能，其电气区域采用液冷设计，提升过流能力25%，高压器件散热无忧；通过先进减振降噪技术，包级0.5米处噪声低于50dB，营造静谧舒适的乘车环境；其双重碰撞防护机制，实现300J托底与140秒外部火烧测试，有着超越新国标的铠甲级别防护，在45℃高温环境下，电芯热失控时系统依然保持不起火、不爆炸。”现场工作人员表示。
观众围观端详国轩乘用车增混电池系统
国轩高科乘用车增混电池系统同样备受关注。该产品有着卓越电极性能，实现3C快充能力；采用极致轻量化设计；具备超高安全性能；采用高效电解液配方，电芯具备10C峰值放电能力，满足高功率需求场景下的应用，电芯的循环次数提升至3000次，达到业界领先水平。
近期发布的G垣准固态电池同样在本次展会上展出。该产品致力于打破续航焦虑与“安全魔咒”的对立难题，以300Wh/kg的能量密度，将纯电轿车的续航里程推至1000公里。
其固态化设计为电池穿上‘纳米级防弹衣’——即使3mm钢针穿刺，依然保持‘不起火、不爆炸’的安全性，构筑起动力电池的“安全护城河”。同时，独创自适应固固界面技术，构建离子传输高速通道，保障电池全生命周期稳定高效运行。据国轩高科首席科学家朱星宝在发布仪式上透露，国轩高科已规划建设12GWh准固态电池产线，“搭载G垣准固态电池的‘001’号样车总里程已经超过一万公里 ”。朱星宝表示。
国轩高科新一代电芯矩阵
CIBF展会是全球规模最大的电池及能源产业盛会之一，也是电池产业链企业秀肌肉的重要舞台。本次展会现场，国轩高科L148系列、L300系列、L200系列、UC系列、L290系列等全系列电芯新品、以及液冷电池舱、户用储能系统等储能产品等同样悉数展出，成为现场焦点，充分展现了国轩高科领先的电池技术实力与强大的产品力。
