4月24日，在由德国汽车研究中心（CAR Institute）主办的“2025汽车创新大会”暨中德汽车高层论坛在上海嘉定召开。国轩高科南欧市场总经理吕游女士受邀出席，并参与了以“电池价值链——从电池单元到电池包”为主题的圆桌讨论。

吕游指出，随着全球新能源产业逐步从政策驱动向市场驱动转变，供应链韧性与系统适应性正成为企业核心竞争力。

国轩高科通过与大众汽车集团联合开发UC电芯，以标准化尺寸灵活搭载不同能量密度，支撑CTP集成模式，实现系统能量密度提升、制造工艺简化及整体成本优化。在中国以外市场的本土生产也在规划中。

吕游表示，在全球布局方面，国轩高科正在加速推进欧非本地化战略。其中摩洛哥基地将不仅涵盖电芯生产，还布局电池配套项目制造，实现公司3、4代产品的生产制造，构建覆盖原材料、电芯制造、系统集成与回收利用的本地化一体化新能源产业链，推动新能源产业生态走向国际化。

在应用领域创新方面，国轩高科已研发高性能电池系统，支持电动垂直起降飞行器（eVTOL）与低空经济发展；推出Eplvs与Gendome系列C端移动能源产品，覆盖户用及车载多场景；推动积木式换电解决方案，赋能商用车离网补能场景，提升能源自主与运营效率。在大型储能（BESS）领域，国轩高科也取得重大进展。目前公司已持续开发600Ah+超大容量电芯，满足下一代能量密度要求；基于314Ah大储电芯，推出德国哥廷根基地量产的5MWh系统。此外，国轩高科在商用车标准动力电池解决方案上持续提容升级，电池包显著提升整车续航与系统效率，降低全生命周期成本。

“未来，国轩高科将继续以创新驱动发展，以全球本地化布局为支撑，携手全球合作伙伴，推动新能源汽车、智能交通与绿色能源产业的高质量、可持续发展。”吕游表示。